র‌্যাডিয়াল হেভি ডিউটি ​​মাইনিং ট্রাক টায়ার 11.00R20

এখন সময় আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে মানুষের জন্য, এবং গতি কেবল সময়ের গ্যারান্টি, তাই হাইওয়েটি মানুষের গাড়ি চালানোর প্রথম পছন্দ হয়ে উঠছে। তবে হাই-স্পিড ড্রাইভিংয়ে অনেক বিপজ্জনক কারণ রয়েছে। ড্রাইভার যদি এক্সপ্রেসওয়ের ড্রাইভিংয়ের বৈশিষ্ট্য এবং অপারেশন পদ্ধতিগুলি উপলব্ধি করতে না পারে তবে এটি বড় দুর্ঘটনার সম্ভাবনাকে প্রজনন করবে। অতএব, দয়া করে হাইওয়ে সুরক্ষা ড্রাইভিং অভিধানটি মনোযোগ সহকারে পড়তে ভুলবেন না, যাতে "কোনও বিপদের জন্য প্রস্তুত না হয়"।

প্রথমত, মহাসড়কে যাওয়ার আগে আমাদের অবশ্যই যানবাহন চেক করে নিতে হবে। প্রথমত, আমাদের অবশ্যই জ্বালানী ভলিউম পরীক্ষা করা উচিত। গাড়িটি যখন উচ্চ গতিতে চলে, তখন জ্বালানি খরচ প্রত্যাশার চেয়ে বেশি is উদাহরণস্বরূপ প্রতি 100 কিলোমিটারে 10 লিটার জ্বালানী খরচ করে একটি গাড়ি নিন। যখন গতি 50 কিলোমিটার / ঘন্টা হয়, 100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানো 10 লিটার জ্বালানী গ্রহণ করবে, যখন এক্সপ্রেসওয়েতে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানো হবে প্রায় 16 লিটার জ্বালান। উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের জ্বালানী খরচ স্পষ্টতই বৃদ্ধি পায়। অতএব, উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, জ্বালানীটি পুরোপুরি প্রস্তুত করা উচিত।

দ্বিতীয়ত, টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন। যখন গাড়িটি চলমান থাকবে তখন টায়ার সংকোচনের এবং প্রসারণ ঘটাবে, এটি হল তথাকথিত টায়ার বিকৃতি, বিশেষত যখন টায়ারের চাপ কম থাকে এবং গতি বেশি হয়, এই ঘটনাটি আরও প্রকট। এই মুহুর্তে, টায়ারের অভ্যন্তরে অস্বাভাবিক উচ্চ তাপমাত্রা রাবার স্তর এবং আচ্ছাদন স্তরকে পৃথক করে বা বাইরের ট্র্যাড রাবারের ক্রাশিং এবং ছড়িয়ে দিতে পারে, যা টায়ার ফেটে এবং যানবাহনের দুর্ঘটনার কারণ হয়ে দাঁড়ায়। সুতরাং, উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর আগে টায়ারের চাপ স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত।

তৃতীয়, ব্রেকিং প্রভাব পরীক্ষা করে দেখুন। গাড়ি চালনার সুরক্ষায় অটোমোবাইলের ব্রেকিং এফেক্ট গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। মহাসড়কে গাড়ি চালানোর সময়, ব্রেকিং এফেক্টের দিকে আমাদের আরও মনোযোগ দেওয়া উচিত। শুরু করার আগে, আপনাকে প্রথমে কম গতিতে ব্রেকিং প্রভাবটি পরীক্ষা করা উচিত। যদি কোনও অস্বাভাবিকতা পাওয়া যায় তবে আপনাকে অবশ্যই রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে, অন্যথায় এটি খুব বড় দুর্ঘটনার সম্ভাবনা রয়েছে।

এ ছাড়া তেল, কুল্যান্ট, ফ্যান বেল্ট, স্টিয়ারিং, ট্রান্সমিশন, আলোকসজ্জা, সিগন্যাল এবং পরিদর্শনের অন্যান্য অংশগুলিকেও এড়ানো যাবে না।

পরিদর্শন শেষে, আমরা মহাসড়কে উঠতে পারি। এই মুহুর্তে, আমাদের নিম্নলিখিত ড্রাইভিং টিপসের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত: প্রথমে, সঠিকভাবে লেনে প্রবেশ করুন।

যানবাহনগুলি যখন র‌্যাম্প প্রবেশদ্বার থেকে এক্সপ্রেসওয়েতে প্রবেশ করে, তখন তাদের অবশ্যই ত্বরণ লেনে গতি বাড়িয়ে বাম দিকে ঘুরতে হবে signal যখন লেনে যানবাহনের স্বাভাবিক চালনা প্রভাবিত হয় না তখন তারা ত্বরণী লেন থেকে লেনে প্রবেশ করে এবং তারপরে টার্ন সিগন্যালটি বন্ধ করে দেয়।

দ্বিতীয়ত, একটি নিরাপদ দূরত্ব রাখুন। যানবাহনটি যখন দ্রুত গতিতে গাড়ি চালাচ্ছে, একই লেনে পিছনের গাড়িটি অবশ্যই সামনের যানবাহন থেকে পর্যাপ্ত সুরক্ষা দূরত্ব রাখতে হবে। অভিজ্ঞতা হচ্ছে নিরাপদ দূরত্বটি গাড়ির গতির প্রায় সমান। যখন গাড়ির গতি 100 কিলোমিটার / ঘন্টা হয়, নিরাপদ দূরত্ব 100 মিটার হয় এবং যখন গাড়ির গতি 70 কিলোমিটার / ঘন্টা হয়, বৃষ্টি, তুষারপাত, কুয়াশা এবং অন্যান্য খারাপ আবহাওয়ার ক্ষেত্রে নিরাপদ দূরত্ব 70 মিটার হয় it ড্রাইভিং ক্লিয়ারেন্স বাড়াতে এবং গাড়ির গতি যথাযথভাবে হ্রাস করার জন্য আরও প্রয়োজনীয়।

তৃতীয়ত, যানবাহনটি ছাড়িয়ে যাওয়ার বিষয়ে সাবধানতা অবলম্বন করুন। ওভারটেকিং করার সময়, প্রথমে, সামনের এবং পিছনের যানবাহনের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করুন, একই সাথে বাম স্টিয়ারিং লাইটটি চালু করুন এবং তারপরে ধীরে ধীরে স্টিয়ারিং হুইলটি বামদিকে ঘুরিয়ে যান যাতে যানবাহনটি সহজেই ওভারটেকিং লেনে প্রবেশ করতে পারে। ওভারটেকড গাড়িতে ওভারটেক করার পরে ডান স্টিয়ারিং লাইটটি চালু করুন। সমস্ত ওভারটেক করা যানবাহনগুলি রিয়ারভিউ আয়নাতে প্রবেশের পরে, স্টিয়ারিং হুইলটি সুচারুভাবে পরিচালনা করুন, ডান লেনটি প্রবেশ করুন, স্টিয়ারিং লাইটটি বন্ধ করুন এবং যাত্রাটির মাঝামাঝি সময়ে ওভারটেক করা কঠোরভাবে নিষেধ করা হয়েছে, আমাদের দ্রুত দিকনির্দেশ করা প্রয়োজন।

চতুর্থত, ব্রেকটির সঠিক ব্যবহার। এক্সপ্রেসওয়েগুলিতে গাড়ি চালানোর সময় জরুরি ব্রেকিং ব্যবহার করা খুব বিপজ্জনক, কারণ গাড়ির গতি বাড়ার সাথে সাথে রাস্তায় টায়ারের সংযুক্তি হ্রাস পায় এবং ব্রেকের বিচ্যুতির সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায় এবং পাশের অংশটি বেড়ে যায়, যার ফলে গাড়ির দিক নিয়ন্ত্রণ করতে অসুবিধা হয় । একই সময়ে, পিছনের গাড়িতে ব্যবস্থা নিতে সময় না থাকলে একাধিক গাড়ির সংঘর্ষ দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ড্রাইভিং ব্রেক করার সময় প্রথমে এক্সিলারেটর প্যাডেলটি ছেড়ে দিন এবং তারপরে ছোট স্ট্রোকের জন্য ব্রেক প্যাডেলটি কয়েকবার হালকাভাবে ধাপ। এই পদ্ধতিটি ব্রেকটিকে দ্রুত হালকা ফ্ল্যাশ করতে পারে, যা পিছনে গাড়ির মনোযোগ আকর্ষণ করতে অনুকূল।